劉勝機(jī)械廠經(jīng)過幾年的實踐領(lǐng)悟研究了齒式連接原理1,、一般來說,， 一對齒輪能夠正常嚙合的基本齒數(shù)是：Z＞17,，不然,，輪齒會發(fā)生根切,，通俗的說來就是：一個輪齒的齒 卡在了另一個輪齒的齒溝（或叫齒間）里,，不得動彈,，也就是發(fā)生干涉了,，對于這樣小于17齒的齒輪,，一般要用變位的方法來處理,。2、正常的嚙合狀態(tài)是：兩齒輪相當(dāng)于是在分度圓處做“純滾動”,，在這樣的狀態(tài)下,，對于齒數(shù)基本上沒有過多的約束，因此,，可以根據(jù)需要調(diào)配出無限多的傳動比,，也就是無限多的齒數(shù)關(guān)系，約束齒數(shù)的因素只有是否發(fā)生“根切”的問題,。3,、一對嚙合的齒輪,，其中，一個輪齒的齒 到另一個輪齒的齒底間留有一個 ,，叫“ 隙” 隙一般等于0.25m,，這是一個 的安全 ，它 嚙合運(yùn)行的安全,，換一種說法：正常嚙合中,，齒 圓基本上無有 別的約束因素，齒 圓只是漸開線上一個人為的終止點,。當(dāng)然是在基礎(chǔ)理論 下,，一個輪齒“嚙出”的瞬間，而后一輪齒即刻能及時“嚙入”的狀態(tài)即可,，兩齒同時嚙合的重疊時間盡可能短,，也就是不發(fā)生傳動干涉，在此,，一般都將齒 高（分度圓 齒 的距離）定義為一個模數(shù),，這是傳動研究的高層理論規(guī)范，工程運(yùn)用按照這樣執(zhí)行也就不會有什么問題,。劉勝機(jī)械廠就是一家實體的聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家希望以上能夠幫助到你,！