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其實(shí) 難題的任務(wù)是從軸上拆下輪轂,，對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂,，聯(lián)軸器拆卸過(guò)程中，個(gè)體用三腳拉馬或四腳拉 馬進(jìn)行拆卸,。同時(shí)選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的形狀尺寸相配,，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的連系要合 適，這樣用力時(shí)才不會(huì)產(chǎn)生滑脫現(xiàn)象,。 同時(shí)在拆卸過(guò)程中要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間彼此共同的位置作一些記號(hào),，聯(lián)軸器拆卸前。以作復(fù)裝時(shí)的參 考,。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器,，其毗連螺栓經(jīng)由稱重，標(biāo)記必需 ,，不能搞錯(cuò),。而且螺栓不易組裝，拆 卸聯(lián)軸器時(shí)個(gè)體先拆聯(lián)接螺栓,。同時(shí)因螺紋詳情沉積一層油垢,，而且螺栓的外六角或內(nèi)六角的受力面已經(jīng) 打滑破壞，拆卸會(huì) 難題,，對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓,，時(shí)常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺 母的毗連處，讓溶劑滲透螺紋中去,，這樣就會(huì)輕易拆卸,。

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